rusditeknikindo@gmail.com

Dalam industri pembuatan plat kemasan (Package Platemaking Industry), terdapat tiga jenis instrumen pengukuran yang sangat penting, yaitu Ultrasonic Hardness Tester, Surface Roughness Tester, dan Coating Thickness Gauge. Ketiga alat ini berperan penting dalam memastikan setiap tahapan proses produksi menghasilkan plat cetak dengan kualitas tinggi dan memenuhi spesifikasi industri. 1. Pengukuran Kekerasan (Ultrasonic Hardness Tester) Proses […]

Instrumen uji portabel TIME memberikan solusi yang efektif untuk quality control pada mill roll di pabrik baja, terutama dalam pengujian kekerasan, kekasaran permukaan, dan deteksi cacat. Karena mill roll terbuat dari material logam yang keras dan berukuran besar, TIME®5310 Portable Leeb Hardness Tester menjadi pilihan yang ideal untuk mengukur nilai kekerasannya. Alat ini menggunakan metode

1. Pengukuran Kekasaran Permukaan (Surface Roughness Measurement) Surface Roughness Tester TIME®3221/TIME®3223 merupakan alat yang ideal untuk mengukur tingkat kekasaran permukaan pada cetakan (mold) otomotif. Alat ini memberikan hasil pengukuran yang akurat sehingga membantu memastikan kualitas permukaan cetakan sesuai dengan spesifikasi dan standar industri. Dilengkapi dengan magnetic base (dudukan magnet), TIME®3221/TIME®3223 dapat dipasang dengan mudah pada

Lubang gas Pendahuluan Blowhole atau porositas adalah cacat pengelasan yang terjadi akibat gas terperangkap di dalam logam las selama proses pembekuan. Keberadaan blowhole dapat menurunkan kekuatan sambungan las karena mengurangi luas penampang efektif dan mengganggu homogenitas struktur logam. Pada pemeriksaan menggunakan Ultrasonic Flaw Detector (UT), blowhole tunggal umumnya menghasilkan sinyal pantulan (echo) dengan amplitudo rendah

Slag inclusion Pendahuluan Slag Inclusion (Inklusi Terak) adalah cacat pengelasan yang terjadi ketika terak (slag) atau material non-logam terperangkap di dalam logam las selama proses pengelasan. Keberadaan inklusi terak dapat mengurangi kekuatan mekanis sambungan las, menurunkan ketahanan terhadap beban dinamis, serta menjadi titik awal terbentuknya retak. Pada pemeriksaan menggunakan Ultrasonic Flaw Detector (UT), karakteristik sinyal

Kurang Penetrasi Incomplete Penetration (Kurang Penetrasi) adalah cacat pengelasan yang terjadi ketika logam las gagal menembus hingga ke akar sambungan (root joint), sehingga tidak terbentuk ikatan yang sempurna antara kedua logam induk. Cacat ini termasuk salah satu cacat kritis karena dapat menurunkan kekuatan mekanis sambungan las dan meningkatkan risiko kegagalan struktur. Pada pemeriksaan menggunakan Ultrasonic

Kurang Fusi Pendahuluan Incomplete Fusion (Kurang Fusi) merupakan salah satu cacat pengelasan yang terjadi ketika logam las gagal menyatu secara sempurna dengan logam induk atau antar lapisan logam las. Cacat ini dapat mengurangi kekuatan sambungan las dan menjadi titik awal terjadinya retak atau kegagalan struktur saat komponen menerima beban. Pada pemeriksaan menggunakan Ultrasonic Flaw Detector

Retak Pada pemeriksaan menggunakan Ultrasonic Flaw Detector (UT), cacat berupa retak (crack) umumnya ditandai dengan tinggi sinyal pantulan (echo) yang besar, amplitudo gelombang yang lebar, serta sering muncul beberapa puncak pantulan (multiple peaks). Ketika probe ultrasonik digerakkan di atas permukaan benda uji, amplitudo sinyal pantulan akan berubah secara terus-menerus mengikuti bentuk dan orientasi retak. Retak

Surface Roughness (kekasaran permukaan) merupakan parameter yang digunakan untuk mengevaluasi kualitas permukaan suatu material setelah proses pemesinan atau manufaktur. Tiga parameter yang paling umum digunakan dalam pengukuran kekasaran permukaan adalah Ra, Rz, dan Ry, yang masing-masing memberikan informasi berbeda mengenai karakteristik profil permukaan. 1. Ra (Arithmetic Mean Roughness) Ra adalah nilai rata-rata aritmatika dari penyimpangan

Industri otomotif, mulai dari proses manufaktur kendaraan hingga produksi berbagai komponen dan suku cadang, sangat bergantung pada Surface Roughness Tester untuk memastikan kualitas permukaan hasil pemesinan sesuai dengan standar. Pengukuran kekasaran permukaan menjadi bagian penting dalam proses quality control, karena secara langsung memengaruhi performa, ketahanan, efisiensi, dan umur pakai komponen kendaraan. Salah satu aplikasi yang