HST-NW Sistem Uji Fatigue Torsi Universal Joint | Universal Joint Torsion Fatigue Testing System
HST-NW Sistem Uji Fatigue Torsi Universal Joint | Universal Joint Torsion Fatigue Testing System - Gambar 2

HST-NW Sistem Uji Fatigue Torsi Universal Joint | Universal Joint Torsion Fatigue Testing System

HST-NW Universal Joint Torsion Fatigue Testing System adalah mesin uji yang digunakan untuk melakukan pengujian fatigue torsi (torsional fatigue test) pada berbagai komponen universal joint dengan rentang torsi 50N.m hingga 2000N.m.

Mesin ini dirancang untuk mengevaluasi kekuatan, ketahanan, umur fatigue, dan performa mekanik komponen transmisi di bawah beban puntir berulang. Sistem ini dapat mensimulasikan kondisi kerja nyata pada komponen seperti driveshaft, universal joint, dan komponen kendaraan lainnya.

Dengan sistem kontrol presisi tinggi, alat ini mampu melakukan pengujian torsi statis, torsi dinamis, serta uji kelelahan puntir (torsional fatigue) untuk memastikan kualitas dan keandalan komponen.

Peralatan ini banyak digunakan pada industri otomotif, manufaktur komponen transmisi, laboratorium pengujian material, serta lembaga penelitian teknik.

HST-NW  50N.m-2000N.m Universal Joint Torsion Fatigue Testing System

 

HST-NW Universal Joint Torsion Fatigue Testing System digunakan untuk melakukan pengujian fatigue torsi (torsional fatigue test) dan karakteristik ketahanan lelah pada berbagai komponen seperti drive shaft, universal joint, dan intermediate shaft.

Mesin ini dirancang untuk menguji kekuatan, daya tahan, serta umur pakai komponen transmisi kendaraan melalui berbagai metode pengujian, seperti uji torsi statis, uji torsi quasi-static, uji fatigue, dan uji ketahanan komponen secara berulang.

Fungsi Pengujian

  1. Digunakan untuk uji fatigue torsi dan karakteristik anti-fatigue pada drive shaft, universal joint, dan intermediate shaft.
  2. Digunakan untuk uji kekuatan torsi statis pada drive shaft, universal joint, dan intermediate shaft.
  3. Digunakan untuk uji kekuatan torsi quasi-static pada komponen transmisi.
  4. Digunakan untuk pengujian:
    • Universal joint intermediate shaft
    • Constant speed drive shaft
    • Fixed joint
    • Moving joint
  5. Digunakan untuk uji kapasitas beban (bearing capacity test) pada drive shaft dan universal joint.
  6. Digunakan untuk uji perpindahan dan sudut universal joint.
  7. Digunakan untuk uji axial clearance dan peripheral clearance pada universal joint.
  8. Digunakan untuk uji swinging torque dan rotating torque pada universal joint.
  9. Digunakan untuk uji umur pakai (life test) dan durability test pada universal joint serta drive shaft.

 

Enlarged view

 

ModelHST-N50WHST-N100WHST-N200WHST-N500WHST-N1000WHST-N2000W
Torsi Maksimum50 N.m100 N.m200 N.m500 N.m1000 N.m2000 N.m
Kelas MesinKelas 1
Rentang Pengukuran Sudut Torsi2% – 100% FS
Metode KontrolConstant Torque, Constant Speed Rotation, Closed Loop Control Sudut Puntir
Resolusi Tampilan Torsi1/20000
Akurasi Nilai Torsi≤ ±1%
Akurasi Sudut PuntirLebih baik dari ±0.5%
Resolusi Tampilan Sudut1/20000
Akurasi Nilai Sudut≤ ±1%
Resolusi Sudut0.01°
Kecepatan Sudut Torsi0.05 – 800°/min
Pembacaan Sudut Maksimum99999°
Jarak Maksimum Antar Collet600 mm
Catu Daya220V ±10%, 50Hz

 

 

No Telp / WhatsApp : 0812 1248 2471
Email : rusditeknikindo@gmail.com

 

Produk Terkait

Keranjang Belanja

Need help? Our team is just a message away