Jual Automotive Steel Spring Testing Machine Microcomputer-Controlled Spring Fatigue Tester Spring Performance Analyzer Leaf Spring Test Equipment
Automotive Steel Spring Testing Machine adalah sistem pengujian material laboratorium kelas berat berbasis mikrokomputer yang dirancang secara khusus untuk mengevaluasi kinerja mekanis, kekuatan, dan ketahanan lelah (fatigue) pada berbagai jenis pegas baja otomotif, termasuk pegas daun (leaf spring) dan pegas suspensi kendaraan berat. Seluruh saluran pipa hidrolik menggunakan produk asli PARKER (USA) untuk menjamin keandalan dan daya tahan sistem tekanan tinggi di laboratorium.
Perangkat ini didukung oleh aktuator hidrolik bertenaga tinggi yang mampu menghasilkan gaya dinamis hingga plus minus 300 kN dan gaya statis hingga plus minus 400 kN, dikendalikan oleh perangkat lunak canggih dengan berbagai mode gelombang uji yang komprehensif.
Keunggulan Utama:
Sistem Hidrolik Standar Internasional: Seluruh selang dan saluran pipa hidrolik, termasuk untuk chuck hidrolik dan silinder pengangkat, diimpor penuh dari PARKER (USA).
Kapasitas Beban Sangat Tinggi: Mampu menangani gaya uji dinamis hingga plus minus 300 kN dan gaya statis hingga plus minus 400 kN untuk pengujian pegas kendaraan komersial dan berat.
Akurasi Pengukuran Superior: Rentang pengukuran efektif statis 1 hingga 100 persen FS dengan akurasi indikasi lebih baik dari plus minus 0.5 persen, serta resolusi gaya uji mencapai 1/1000000.
Kontrol Perpindahan Presisi: Total stroke perpindahan sistem tidak kurang dari 250 milimeter (plus minus 125 mm) dengan resolusi tinggi 0.001 milimeter dan akurasi kontrol dinamis plus minus 0.5 persen FS.
Fleksibilitas Bentuk Gelombang Uji: Mendukung berbagai gelombang pengujian meliputi gelombang sinus, persegi, segitiga, ramp, setengah sinus, setengah segitiga, serta kombinasi gelombang lainnya pada frekuensi 0.1 hingga 5 Hz.
Spesifikasi Teknis Utama:
Unit Gaya Uji: Gaya uji dinamis maksimal plus minus 300 kN | Gaya uji statis maksimal plus minus 400 kN | Kapasitas kelebihan beban sensor 150 persen.
Akurasi Gaya Uji: Akurasi indikasi statis kurang dari plus minus 0.5 persen | Akurasi indikasi dinamis kurang dari plus minus 1.0 persen | Fluktuasi beban rata-rata kurang dari plus minus 1 persen.
Unit Perpindahan dan Aktuator: Stroke efektif tidak kurang dari plus minus 125 milimeter (total 250 milimeter) | Tekanan kerja maksimal 21 MPa | Resolusi perpindahan 0.001 milimeter.
Karakteristik Frekuensi: Frekuensi uji 0.1 hingga 5 Hz | Karakteristik amplitudo-frekuensi berhubungan pada frekuensi 1.7 Hz di beban plus minus 50 mm dengan beban 300 kN.
Mode Kontrol Uji: Kontrol loop tertutup perpindahan dengan tampilan beban | Kontrol loop tertutup beban dengan tampilan perpindahan.
Bidang Penggunaan Utama:
Industri manufaktur suspensi kendaraan, laboratorium pengujian pegas daun otomotif, pusat riset material baja transportasi, serta lembaga sertifikasi mutu untuk pengujian kelelahan (fatigue testing) dan analisis kinerja pegas berat.
