ASTM D6421 Fuel Injector Clogging Tester – PFI Flow Loss Machine

Alat uji kecenderungan penyumbatan (clogging tendency) dan kehilangan aliran (flow loss) injektor bahan bakar port elektronik (PFI) berstandar ASTM D6421 dan GB/T 19230.3. Mengevaluasi performa deterjen/aditif bensin pada suhu 160°C melalui 44 siklus terprogram (2 x 22 siklus) dengan tekanan sirkulasi 263 kPa.

  1. Jual ASTM D6421 Fuel Injector Clogging Tendency Testing Machine Electronic Petrol Injector Flow Loss PFI Tester

ASTM D6421 Fuel Injector Clogging Tendency Testing Machine adalah perangkat pengujian laboratorium khusus untuk mengevaluasi kinerja kebersihan (cleanliness performance) deterjen bensin, bensin kendaraan, dan minyak komponennya terhadap injektor port elektronik (Port Fuel Injectors / PFI). Memenuhi standar ketat ASTM D6421 dan GB/T 19230.3 Part 3.

Sistem mensimulasikan kondisi operasional nyata dengan memanaskan 4 injektor terpilih pada aluminum heating base bersuhu (160 ± 5)°C menggunakan tangki bahan bakar stainless steel berkapasitas 2L. Pengujian dijalankan dalam 2 kelompok siklus (total 44 siklus), di mana tingkat penyumbatan dihitung dari perubahan laju alir (flow rate) pre dan post pengujian.

Keunggulan Utama:

  • Kepatuhan Standar Ganda: Mengacu akurat pada ASTM D6421 dan GB/T 19230.3.

  • Simulasi Termal & Tekanan Presisi: Basis pemanas aluminium stabil di (160 ± 5)°C dengan tekanan sirkulasi bahan bakar terkontrol (263 ± 6.8) kPa.

  • Otomatisasi Siklus Ganda: Menjalankan 2 kelompok x 22 siklus (total 44 siklus) dengan fase pendinginan substrat ke (24 ± 3)°C antar-grup.

  • Kontrol Waktu Akurat: Pengaturan pulsa (15 ± 1) s (akurasi 0.1 s), durasi isolasi 60 menit, bilas 10 s, hingga uji aliran (12 ± 0.5) s.

  • Metode Semprot Serentak: Konfigurasi full spray at once untuk korelasi hasil uji yang konsisten pada 4 saluran injektor.

Spesifikasi Teknis Utama:

  • Standar Acuan: ASTM D6421, GB/T 19230.3.

  • Suhu Uji: (160 ± 5) °C.

  • Tekanan Sirkulasi Bahan Bakar: (263 ± 6.8) kPa.

  • Jumlah Siklus: 2 kelompok x 22 siklus = 44 siklus; pendinginan antar-grup ke (24 ± 3) °C.

  • Durasi Pulsa & Akurasi: (15 ± 1) detik, akurasi 0,1 detik.

  • Parameter Waktu Operasional: Waktu isolasi 60 menit | Waktu bilas 10 detik | Waktu isi ulang 0–99 detik | Waktu pendinginan 10 menit | Waktu alir (12 ± 0.5) detik.

  • Metode Penyemprotan: Full spray at once.

Bidang Penggunaan Utama:

  • Laboratorium Quality Control dan R&D produsen aditif/deterjen bensin, kilang minyak/petrokimia, lembaga sertifikasi mutu otomotif, serta pusat riset sistem pembakaran internal kendaraan.

 

No Telp / WhatsApp : 0812 1248 2471
Email : rusditeknikindo@gmail.com

Keranjang Belanja