LWC Pavement Resilience Test Apparatus
Jual LWC Pavement Resilience Test Apparatus – Alat Uji Lendutan Permukaan Jalan
LWC Pavement Resilience Test Apparatus adalah instrumen pengujian lapangan (in-situ) yang dirancang khusus untuk mengukur nilai lendutan, defleksi, dan penurunan (settlement) pada permukaan perkerasan jalan raya. Pengujian ini sangat esensial dalam evaluasi non-destruktif struktur jalan untuk menilai kekuatan keseluruhan (whole strength) serta kapasitas daya dukung beban (bearing loading ability) dari lapisan perkerasan aspal maupun beton.
Instrumen ini menggunakan struktur bantalan (bearings structure) pada bagian pendukung batang pengukur untuk memastikan tingkat sensitivitas yang sangat tinggi terhadap pergerakan vertikal sekecil apa pun. Dilengkapi dengan pilihan panjang batang pengukur (3600 mm dan 5400 mm) guna memenuhi berbagai kebutuhan spesifikasi pengujian di lapangan, rasio lengan tuas (lever ratio) 2:1 yang presisi, serta konstruksi kokoh berbobot 13 kg hingga 19 kg yang mudah dioperasikan oleh teknisi jalan raya.
Keunggulan Utama:
Evaluasi Kekuatan Struktural Jalan: Mengukur parameter defleksi permukaan secara akurat untuk menganalisis sisa umur layanan dan kapasitas struktural perkerasan jalan.
Sensitivitas Tinggi: Bagian penumpu batang ukur menggunakan struktur bearing khusus yang menghasilkan tingkat kepekaan sangat tinggi terhadap perubahan lendutan sekecil apa pun.
Pilihan Panjang Fleksibel: Menyediakan opsi panjang batang pengukur yang dapat disesuaikan (3600 mm dan 5400 mm) untuk mengakomodasi berbagai standar pengujian geometris jalan.
Desain Ergonomis & Andal: Dilengkapi rasio lengan tuas 2:1 dan bobot seimbang (13 kg / 19 kg), memudahkan mobilisasi serta pengoperasian manual langsung di lokasi proyek.
Spesifikasi Teknis Utama:
Batang Pengukur (Measuring Staff): Tersedia pilihan panjang 3600 milimeter dan 5400 milimeter.
Rasio Lengan Tuas (Lever Ratio): 2 : 1.
Berat Total (Weight): 13 kg / 19 kg (tergantung konfigurasi batang).
Bidang Penggunaan Utama:
Evaluasi kelayakan struktur jalan raya dan jalan tol, pengujian lendutan non-destruktif (Benkelman Beam testing), pengawasan proyek pemeliharaan jalan, serta riset kualitas perkerasan oleh instansi atau balai pengujian jalan.
